Praxisbezug
Begründung für die Einrichtung des Programms :Abschätzung der Anzahl von Studieninteressierten, Bedarf auf dem Arbeitsmarkt, Berufsbefähigung (Employability), Berufsfeldbezogene Nachfrage, innerwissenschaftliche Begründung, Kooperationen in Bezug auf den vorliegenden Studiengang Deutschland ist als exportorientierte Nation dringend darauf angewiesen, auch im maritimen Transportsektor ein breites Fachwissen vorzuhalten. Die primäre und sekundäre maritime Wirtschaft zeichnet sich – trotz vorübergehender wirtschaftlicher Eintrübungen – generell durch langfristige Wachstumszahlen aus, so dass mit einem nachhaltigen Bedarf auf dem Arbeitsmarkt der maritimen Wirtschaft (inkl. der Versicherungs- und Transportwirtschaft) zu rechnen ist. Dieser spezielle Bedarf auf dem maritimen landseitigen Arbeitsmarkt liegt schätzungsweise bei 100 bis 200 Absolventen im Jahr, die betreffenden Zahlen könnten (konjunkturabhängig) sogar noch höher veranschlagt werden.
Vor der Einrichtung des Studiengangs ISSC im Jahr 2006 zeigte eine europäische Erhebung, dass es einen Studiengang dieser Art noch nicht gab. An dieser Situation hat sich bis heute nichts Grundlegendes geändert. Mit der Einrichtung von ISSC zeichnete sich die Hochschule Bremen daher dem Jahr 2006 mit einer europaweit einzigartigen Vorreiterrolle auf dem globalen Bildungsmarkt aus.
ISSC-Absolventen werden auch in der Zukunft personelle Lücken schließen können, die dem Mangel an Nautikern und anderen qualifizierten Fachkräften in Landstellungen zuzurechnen ist, und der nicht vollständig durch fachfremdes Personal gedeckt werden kann. Die kommenden Jahre werden sich außerdem durch einen anhaltenden Generationswechsel auszeichnen, der weiteren Bedarf an qualifizierten Absolventen mit akademischer Grundausbildung gene-rieren wird.
Die Berufsbefähigung des Studiengangs ISSC erstreckt sich über das gesamte Spektrum im Bereich Handel, Transport und Versicherungen. Sie umfasst Tätigkeitsfelder wie z.B die Befrachtung, Schiffsabfertigung/Klarierung, Operating, Vertragsgestaltung im Transport-, See- und Versicherungsbereich, Schiffsfinanzierung/Controlling, Rechnungswesen, Quality Management, Personalmanagement, Schiffssicherheit, (Be)Ladungsplanung/-sicherheit, Ladungskontrolle, Schiffsbetrieb und Schiffbau in folgenden Branchen: Reedereien, Transportversicherungen, Maklereien, Schifffahrts- und Hafenagenturen, Seehafenspeditionen, Marine Consultants, Im- und Exporteure, Commodity Trader, Lagerhausgesellschaften, Logistikunternehmen und Werften.
Das Curriculum des Studiengangs ISSC verfügt vermittelt interdisziplinäre und fachlich hochspezialisierte Kenntnisse aus den Bereichen der Betriebswirtschaftslehre, des Seehandels- und Transportrechts, der englischen Fachsprache, technische Grundlagenkenntnisse sowie die sog. „soft skills“. Es werden zudem Schnittstellen mit dem Curriculum der Nautik genutzt.
Allgemeines Ziel des Studiengangs ISSC ist es, den Studierenden eine berufspraktische und wissenschaftlich fundierte Ausbildung auf internationalem Niveau zu vermitteln. Es handelt sich insofern um einen Studiengang, der den Wünschen der Wirtschaft und der Industrie nach stärker praxisorientierten Ausbildungen ausdrücklich nachkommt. Eingesetzt werden auch eine Reihe von Lehrbeauftragten aus der Praxis, die langjährige berufliche Expertise haben und diese Erfahrung nun an Studierende weiter geben.
Die ISSC-Absolventen sollen mit den vermittelten Kenntnissen interdisziplinäre Allrounderqualitäten entwickeln, die es ihnen ermöglichen, auch in leitender Funktion teamorientiert Führungsaufgaben wahr zu nehmen, dies auch in berufsfremden Arbeitsbereichen. Laut einer Studie unter den an der Börse notierten Unternehmen werden gerade in der Führungsebene Managerqualitäten und Sprachkenntnisse erwartet, die das Studium durch die Vermittlung von „soft skills“, sozialer Kompetenz und Toleranz, durch englischsprachige Module und das Auslandspraxissemester abdeckt.
Ziel ist nicht, das Ansammeln von isolierten Informationseinheiten, sondern der Erwerb einer vernetzten Wissensstruktur. Die kurze Studienzeit, das integrierte Praktikum, sowie die hochgradige interdisziplinäre Ausrichtung der anwendungsorientierten Ausbildung gewährleistet nach heutigem Kenntnis- und Erfahrungsstand eine unbedingte Berufsbefähigung der Absolventen in einem breiten Kontext in der maritimen Wirtschaft.
